Vous magasinez un petit VUS à traction intégrale? Le Mazda CX-30 2026 et le Subaru Crosstrek 2026 risquent fort de se retrouver sur votre liste. Et contrairement à ce que leur apparence peut laisser croire, le Crosstrek n’est pas beaucoup plus grand que le CX-30.
Visuellement, le Crosstrek peut donner l’impression d’être un VUS nettement plus imposant. Pourtant, les deux modèles sont très proches en dimensions.
Le CX-30 mesure environ 4,40 m de longueur, contre environ 4,48 m pour le Crosstrek : une différence d’à peine 8 cm.
Le Crosstrek offre certains avantages en matière d’espace et de polyvalence, mais on est loin de passer à une catégorie complètement différente. Pour les déplacements quotidiens, le stationnement en ville ou les routes du Québec, le CX-30 conserve donc un format compact très pratique sans être beaucoup plus petit.
Les deux proposent la traction intégrale de série, mais leur personnalité diffère. Le Crosstrek assume davantage son côté aventurier, tandis que le CX-30 cherche à combiner polyvalence, raffinement et plaisir de conduite.
Le CX-30 GX est équipé d’un moteur 2,5 L développant 186 chevaux et 186 lb-pi de couple, jumelé à une transmission automatique à six rapports.
Le Crosstrek à essence propose également un moteur 2,5 L développant 180 chevaux et 178 lb-pi, associé à une transmission CVT.
Le CX-30 offre donc légèrement plus de puissance, avec une transmission automatique conventionnelle qui contribue à une expérience de conduite différente.
Le CX-30 2026 affiche également un PDSF de départ inférieur à celui du Crosstrek 2026.
Et le prix d’achat n’est qu’une partie de l’équation : taux de financement, offres de location et valeurs résiduelles peuvent aussi influencer considérablement le paiement final.
Le Crosstrek demeure un excellent choix pour ceux qui recherchent un véhicule au caractère plus aventurier. Mais si vous pensiez devoir choisir le Subaru simplement pour obtenir un véhicule beaucoup plus grand, l’écart est plus petit qu’on pourrait le croire.
Avec son format pratique, sa traction intégrale de série, son moteur de 186 chevaux et son expérience de conduite raffinée, le Mazda CX-30 mérite clairement d’être essayé avant de faire votre choix.
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