Pour 2024, Mazda reste à l’avant du peloton avec l’arrivée de nouveaux VUS et d’une superbe livrée, l’Édition Suna, pour certains de ses modèles populaires. Plus qu’une variante esthétique, SUNA est une philosophie.
C’est l’idée de faire ressortir différemment les atouts stylistiques des modèles ciblés, et ce à l’extérieur comme à l’intérieur. On a en fait doté leur look et leur finition déjà très raffinés d’une touche encore plus classy, mais dans une optique d’authenticité. D’ailleurs chez Mazda la qualité de l’assemblage et des matériaux a toujours été une priorité. Avec l’Édition Suna, le constructeur veut faire vivre une expérience totale à cet égard. Tenue de route, vivacité et agilité sans failles, bien sûr. Mais auxquelles se mêle un habitacle « franc », avec des textures et des teintes faisant écho au travail bien fait. Mazda a ainsi créé un concept exclusif qui rehausse le plaisir des yeux et de la conduite.
L’Édition spéciale qu’est SUNA va être offerte sur les modèles CX-30, CX-5, Mazda3 Sport et sur le multisegment électrique MX-30. Pour les trois premiers, le performant 4L turbo de 2,5 litres est celui qui a été retenu, brillamment secondé par la boîte automatique à 6 rapports et par le rouage intégral i-ACTIV. Les 256 chevaux et 320 lb-pi de couple (essence super) de cette motorisation donnent l’effet voulu quand il le faut.
Autrement, le conducteur restera sous le charme de l’habillage SUNA. À l’extérieur, pour ce que l’on a pu apprendre jusqu’ici, des éléments noir métallique (incluant la calandre, les jantes en alliage et les boîtiers de rétroviseurs) attirent l’attention. Et font ressortir la splendide peinture sable de zircon métallisée de série.
À l’intérieur, la saveur vintage chic de l’Édition SUNA se révèle par un mélange de matériaux souples et de couleurs aux accents de la terre cuite et du bronze. Le tissu (suédine) des sièges est rehaussé de surpiqûres contrastantes. Le charme opère.
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